| TARIFS MASERATI | |||
| Gamme Coupé GT | |||
| Modèles | Puissance(Hp)/Couple(Nm) | Gain(Hp-Nm) | Tarifs HT |
| 4,2L V8 | 390Hp-451Nm | 32Hp-24Nm | 1400 |
| Gamme Quattroporte | |||
| Modèles | Puissance(Hp)/Couple(Nm) | Gain(Hp-Nm) | Tarifs HT |
| 4,2L V8 | 400Hp-460Nm | 28Hp-25Nm | 1400 |
| 4,7L V8 S | 430Hp-490Nm | 27Hp-20Nm | 1400 |
| 4,7L V8 Sport GTS |
440Hp-490Nm | 21Hp-22Nm | 1400 |
| Gamme GranTurismo/GranCabrio | |||
| Modèles | Puissance(Hp)/Couple(Nm) | Gain(Hp-Nm) | Tarifs HT |
| 4,2L V8 | 405Hp-460Nm | 27Hp-35Nm | 1400 |
| 4,7L V8 S | 440Hp-490Nm | 20Hp-20Nm | 1400 |
| 4,7L V8 Mc Stradale |
450Hp-510Nm | 18Hp-20Nm | 1400 |
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PartagerEco reprogramations
Pour les personnes soucieuses de rouler en privilégiant écologie et économie, nous pouvons proposer des reprogrammations développées spécifiquement dans ce cadre particulier. La recherche du meilleur rendement thermodynamique possible assurera des gains de consommations de l'ordre de 10%, pouvant même aller parfois jusque 15%.
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